軌道電路補償電容測試儀
技術指標
環境溫度：-40℃～80℃；
相對濕度：≤80%(不防水 )；
大氣壓力：70kPa～106kPa ( 海拔≤3000m )；
測量容值範圍：10μF～199.9μF； 
測量允許誤差：1.0％±0.1μF；
最大保存4000條記錄；
連續工作時間大於24小時。
   無絕緣軌道電路區間自動閉塞設備, 目前在全國都已廣氾上道使用.由於平行的鋼軌具有等效感抗特性,嚴重影響信號傳送的距離,因此在每一閉塞分區,每間隔100m便安裝1個33μF的諧振電容,與鋼軌的等效電感組成串聯諧振電路來提高信號傳送距離.補償電容的好坏直接影響無絕緣軌道電路閉塞設備能否正常工作.
    無絕緣軌道電路的實際情況，軌道在線時所疊加的都是是雜亂信號。由於補償電容的材質差異、所使用環境的不同、對同一信號的響應也有差異，即在線測試的電容值也有差異。由於上述原因，在線情況下用一般的電橋、電容測試儀去測量補償電容時誤差很大，甚至無法測量。軌道電路補償電容測試儀，模擬無絕緣軌道電路的實際通信原理，採用高頻信號去激勵補償電容，用窄帶選頻方式通過A/D后，經過微處理器處理后得到補償電容的響應值。再經過微處理器的運算后顯示補償電容的大小，從而判斷補償電容的好坏。用此方法還可以檢查有絕緣軌道電路的絕緣情況。實際應用中証明，採用此方法后，在線測量準確、抗干擾性好。

在線測試，不必斷電或者撤下電容；抗干擾能力強；點陣液晶，中文菜單提示操作；自動測量；低功耗，連續工作時間大於24小時。具有記錄存儲功能，可對“拍照”的資料和“補償電容測試記錄”的數據進行掉電非易失存儲。具有測量量程自動識別和切換的功能，不會因量程選擇不當造成儀表損坏或錯誤讀數。具有節電自動關機和防止內部電池過放自動關機功能。