通用機車信號發碼器

通用機車信號發碼器
型號:FSFM-3
品牌:豐盛科信
原產地:中國
類別:電子、電力 / 儀器、儀表 / 其他儀器、儀表
標籤︰通用機車發碼器 , 移頻機車信號 , 機車信號發生器
單價: ¥2798 / 台
最少訂量:1 台
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產品描述

通用機車信號發碼器
一、簡述:
FSFM-3通用機車信號發碼器是採用現代化的數字處理技術及高速大規模集成電路器件設計的新一代超小型機車信號發碼器。本儀器使用於檢測國產電化、非電化移頻4信息、移頻18信息、京廣UM71、交流計數25HZ、50HZ、75HZ及現代ZPW2000A制式的機車信號設備,可發送出上述設備中的各種載頻、低頻信息及代碼燈符。載頻、低頻及週期同時用數字顯示,輸出穩定範圍寬。工作狀態設有自動循環發送方式及人工手動方式。制式選擇也設有自動循環及人工手動選擇方式,由於採用了比較先進的微電腦芯片及CMOS集成電路,因而該儀表具有體積小巧輕便,便於攜帶。載頻、低頻、燈符和週期數字顯示直觀,輸出頻率準確穩定,同時該發生器內採用了可充電池供電,其抗干能力強,工作穩定,操作十分簡單等優點,另外在測試發送環線電流方式上採用了等效感應原理,配置測試棒(附件),給測試電流(省電)及同名端帶來極大方便。不論機車在各種場地,均能檢測機車信號設備,尤其適應于電務、機務、供電、工務測試和維修工作。
二、主要特點:
1、該發生器整機運用了高速大規模DS89C420單片機技術,提高了測試工作效率,對運行工作的整機穩定性、可靠性、安全性提供了保障。
2、採用了單片的技術,使整機智能化大大增強,實現了整機重量輕、體積小、功耗低、效率高、操作十分簡單等特點。
3、該發生器測試發送環線電流方式時採用了電磁感應原理,從而使整機功耗大大降低,使用週期較長。每充一次電(3-4小時),可連續工作8小時以上。
4、接收靈敏度值(主機感應電壓)在設計時已按部標標準設定好,只要正確連接,測試時無需調節,移頻時30-40mv、UM71(ZPW2000A)120-130mv、動車組200-220mv,俗稱“傻瓜式發碼器”。
三、主要技術指標:
1、國產電化、非電化移頻四信息、十八信息、八信息發送載頻為:550HZ、650HZ、750HZ、850HZ,誤差±0.2HZ,頻移為±55HZ,誤差±0.2HZ。
2、交流計數為25HZ、50HZ、75HZ,誤差±0.1HZ,電碼週期Fd-1為1.6s,Fd-2為1.92s,電碼脈衝週期誤差≤0.01s,脈寬誤差為≤0.05s。
3、UM-71發送載頻為:1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ,誤差±0.2HZ、頻移為±11HZ,誤差±0.2HZ。
4、ZPW2000A發送載頻為:1700-1(1701.4HZ)、1700-2(1698.7HZ)、2000-1(2001.4HZ)、2000-2(1998.7HZ)、2300-1(2301.4HZ)、2300-2(2298.7HZ)、2600-1(2601.4HZ)、2600-2(2598.7HZ),誤差±0.2HZ,頻移±11HZ,誤差±0.2HZ。
5、輸出移頻波形:對稱方波。
6、輸出電壓範圍:2.0-3.5V(電池電壓≥5.5V時)
7、標準功耗不大於150mw-200mw
8、自動步進間隔時間:移頻5秒,計數6.8-7秒
9、手動應變時間:<1秒
10、低頻週期誤差:≤20US
11、輸出阻抗:10歐±0.1歐。
12、允許最大負荷不小於80歐。
13、充電/放電時間依據所用電池而定,5#電池為100mA/10H
14、輸出電流由外接負荷和電源(內部電池)能量決定,負荷電阻以不小於100歐為宜。
15、工作環境溫度:-20至+60攝氏度
16、體積:138cm×38cm×39cm
17、重量:230克

通用機車信號發碼器 1

會員信息

包頭市豐盛科信鐵路有限公司
國家/地區︰内蒙古自治区包头市
經營性質︰生產商
聯繫電話︰13304725538
聯繫人︰王先生 (經理)
最後上線︰2017/04/23