JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器
型號:JFZ1-A(CXA-50型)
品牌:鐵翔
原產地:中國
類別:交通運輸 / 交通運輸工具 / 鐵路運輸設備
標籤︰吊復式復軌器 , 復軌器 , 液壓復軌器
單價: -
最少訂量:1 件

產品描述

濟寧鐵翔專業生產全液壓復軌器,質量可靠,價格合理,致電:液壓復軌器選濟寧鐵翔機械,性價比高,是您值得信賴訂購請致電1556-2319-667

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器採用A字型結構,利用三角形的穩定性,保証在起復作業時故障機車舉升、橫移的穩定,確保作業人員和設備(機車)的安全。

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器起復點:車鉤

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器,現場組裝方便、起復作業快速,可適用於任何場合,特別是大型救援設備不能發揮作用的地方,更顯出JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的優越性。

二、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器適用範圍

1、吊復車鉤適用於整備重量≤70噸

2、適用於鐵路各種彎道線路空間狹小地區。

三、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器使用前的準備

  • 檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應良好並保証密封良好。
  • 油管接頭要完全插入到位、到底,保証管接頭內封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關閉狀態,極易造成油缸升程嚴重減少或油缸不回位等故障,嚴重時會損坏油缸。
  • 油泵內注入足量15、30號液壓油(寒冷地區請注入-10號航空液壓油),油面高于油窗,並連接油管試打壓,排出油管內的空氣。
  • 選擇好掉道機車的舉升點車鉤,車鉤上邊與車鉤框間隙處墊好墊鐵,車鉤兩側間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底座安放好。
  • 不起復一端的輪對雙向打止輪器。
  • 起復一端的轉向架用索具索緊(索緊是為了減小油缸無效空行程)。

四、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的組裝

  • 安裝底座。
  • 一支油缸安放在車鉤左側對應的底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意油管接頭要交叉對應相接;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯接,油缸和頂托角度不能垂直要小於85度。
  • 另一支油缸安放在車鉤右側對應的另一側底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯接;油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓使一級油缸適量伸出。

五、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的起復作業

  • 再次確認打好止輪器,(鐵翔)復軌器底座按放穩固。
  • 同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內注入液壓油,使頂托完全貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。                  
  • 分別向兩個油缸內注入液壓油觀察機車應緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保証機車按照我們的要求向上移動。
  • 繼續觀察和加大壓力注入液壓油,此時機車垂直向上托起,機車的第一到第二根輪對逐漸離開地面。
  • 輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續注入液壓油,機車繼續向另一側橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。
  • 撤去復軌器、止輪器和轉向架的索具,起復作業完畢。

六、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的注意事項

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器它是利用三角形穩定性是他的最大優點,一次橫移量略微小是他的不足,最大忌諱是不能讓油缸垂直使用(屬危險操作),我們要了解設備的性能后,發揮優點,克服不足,堅決不能出現危險操作。

  • 起復作業前必須打好止輪起,在油缸舉升時要確認油泵控制閥手柄在舉升位(如控制閥手柄出現差一點不到位油缸舉升力不足)。
  • 油管接頭要完全插入到位、到底,保証管接頭內封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關閉狀態,極易造成油缸升程嚴重減少或油缸不回位等故障,嚴重時會損坏油缸(油缸漲缸,復合缸開裂漏油等)。
  • 液壓油一般使用15、30號液壓油,寒冷地區使用航空液壓油。
  • 橫移、復位作業,油缸卸油時放油閥注意緩慢放油,因機車太重防止下降過猛造成事故。

4、本產品使用壽命最長5年,延長使用時間會造成一定安全隱患。

5、使用中在任何情況下,不能出現任意一只油缸垂直,否則會發生意想不到的事故。

6、本設備最大能滿足60噸以下車輛、車輛一端的起復重量。

七、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的主要技術指標:

第一級油缸活塞∮80mm,行程1150mm;

最大適用重70噸車輛;

最低工作點100-400mm;

最高舉升高度2700mm;

最大一次橫移量500mm

標配手動液壓泵(可選高配電動液壓泵或汽油機液壓泵);

出廠試驗壓力63MPa;

油缸壓力達到63Mpa舉升力45噸;

設備工作環境-20℃--40℃。

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最後上線︰2021/03/25