新型超高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗衝擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。交通部門對超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論証。 管道結構尺寸符合人體工程學原理， 通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗衝擊性對比試驗，驗証了超高分子量聚乙烯逃生管道應用於隧道施工應急救援的可靠性。



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隧道逃生管道結構尺寸設計
根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保証人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

超高分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的設計
當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，儘管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。