附着式高速鐵路橋墩防撞簡介

該產品主要應用於鐵路、高鐵橋的安全防護，是一種附着在橋墩上的，以彈性復合材料為外殼，高耗能閉孔材料為內部填充物，採用真空導入製作工藝生產而成。可以有效防止車輛或者船舶撞擊橋墩產生的損害，從而達到保護高鐵、鐵路橋安全的目的。

附着式高速鐵路橋墩防撞圖集

附着式高速鐵路橋墩防撞說明

鐵路或高鐵的整個運行過程中，通過建橋來節省路程，或建水中橋，或建立交橋等，為防止車輛、船舶撞擊橋墩造成橋梁出現安全問題，橋墩的防撞安全就成為必須要做的工作。

目前採取的防撞方式大多是剛性防護，但剛性防護存在防撞效果不理想，占用車道、航道，只保護橋墩，忽視了車輛、船舶及人員的安全等缺點。

勝特科技公司生產的柔性附着式高速鐵路橋墩防撞裝置，完美的解決了剛性防撞裝置的所有缺點。

同理利用新材料、新工藝製作的防撞設施重量輕，輕質高強，體積小，安裝更換不需要任何機械設備，可以最大限度減少占用車輛、船舶的通行區域，且具有實現“小撞不修、中撞可修，大撞好還”的優點。

產品外表美觀、醒目，具有夜間反光功能，能夠起到提前預警的作用，且耐老化、耐腐蝕，在不受外力撞擊正常使用的情況下，壽命高達30年以上。

附着式高速鐵路橋墩防撞有哪些分類？

答：勝特科技公司根據橋梁所處位置的不同，分為防車撞和防船撞兩大類橋墩防護產品。

防車撞裝置主要是用於鐵路、高鐵在陸地上的橋梁，通過將產品安裝在需要做防護的橋墩四週，來達到保護橋墩不受撞擊的目的。

防船撞裝置還可以分為固定式和自浮式，固定式防撞裝置與防車撞裝置一樣，安裝到固定的位置即可；而自浮式則是可以隨着水位的高低進行變化，使防護裝置一直處於橋墩或承台被保護的位置。

每類產品都有其各自的優點，再選擇時，需要向客服詢問清楚后再定奪。