型號: | SN8010 |
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品牌: | SINE賽影 |
原產地: | 中國 |
類別: | 電子、電力 / 儀器、儀表 / 實驗儀器裝置 |
標籤︰ | 自行車檢測 , 電動車檢測 , 助力車檢測 |
單價: |
¥10000
/ 件
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最少訂量: | 1 件 |
自行車 電動車綜合機械性能試驗機
兼容以下EN15194測試:
1:4.3.5.7 手動制動系統 – 強度測試
在完全組裝的自行車上進行測試。確保制動系統按照製造商說明書中的建議進行調整后,在***的點處向制動杆施加力。該力應為 450 N,或較小的力需攜帶:與車把手柄接觸的制動杆或製造商未安裝手O,柄的車把;制動延長杆與車把表面齊平或與車把接觸;將輔助制P,動杆拉至行程末端。對每個制動杆、輔助制動杆或延長杆重複測
Q,試總共 10 次。配推拉力計。
2:4.3.5.8 后踏板制動系統 – 強度測試
在完全組裝的自行車上進行測試。確保制動系統調整正確后,使踏板曲柄處於水平位置對左側踏板軸的中心施加垂直向下的力。逐漸增加力至 1 500 N,並完全維持 1 分鐘。T板做,配工裝
3:4.3.6.2 車把把手把柄套拔出
冷凍試驗方法
將裝有車把手柄或塞子的車把浸入室溫水中一小時,然後將車把放入冰箱中,直至車把溫度低於 -5 °C。將車把從冰箱中取出,讓
車把溫度達到-5℃,然後向鬆開方向對握把或塞子施加70N的力。保持該力直至溫度達到-5℃。車把已達到 +5 °C。允許在塞子上開一個孔,以便安裝測試夾具,只要該孔不影響塞子在車把上的位置,並且在測試過程中夾具不接觸車把。熱水測試方法
將裝有車把手柄的車把浸入 +60 °C ± 2 °C 的熱水中一小時。將車把從熱水中取出,讓車把在環境溫度 下穩定 30 分鐘,向鬆開
方向對握把施加 100 N 的力,保持該力 1 分鐘。配推拉力計與UL一致
4:43733前叉落下實驗裝置
將車架-前叉組件安裝在其後軸連接點處,使其能夠在垂直平面內繞后軸自由旋轉。將前叉支撐在扁鋼砧上,使車架處於正常使用位置。將質量塊 M1 牢固地固定到座杆上,重心沿座杆軸線距插入點的距離為 D(= 75 毫米),並固定質量塊 M1、M2 和 M3分別安裝到轉向頭頂部、座杆和中軸,在三個質量就位的情況下測量軸距。繞后軸旋轉組件,直到低質量滾輪和砧座之間的距離為 h2,然後 允許組件自由落下以撞擊砧座。
重複測試,然後在三個質量就位並將滾輪放在砧座上的情況下再次測量軸距。在T板上出現,工裝,( 砝碼,車軸,沖塊
5:439車輪和車輪/輪胎組件測試
跳動公差代表在完全組裝和調整的車輪大約一整圈期間,在沿着輪緣的適當點(即完整 的指示器讀數)垂直于軸測量時,輪緣位置的變化。軸無軸向移動。測量輪輞兩側,取值作 為結果。軸向跳動(橫向)和徑向跳動(同心度)的測量應在輪胎安裝並充氣到充氣壓力的情況下進行,但對於無法在安裝輪胎的情況下測量同心度的輪輞,這是允許的在拆下輪胎的情況下進行測量。獨立工裝帶表x2及座軸裝夾
6:4.3.9.3 車輪/輪胎組件 – 靜態強度測試
適當地夾緊並支撐車輪,如圖所示。在輪輞上垂直于車輪平面的一根輻條處施加 5 N 的預載荷,如圖所示。記錄輪輞在以下點處的
零位置:加載應用程序,如圖所示。然後施加表 25 中給出的F13 靜力,持續 1 分鐘。將負載減小至 5 N,並留出 1 分鐘的穩定
時間。經過該穩定時間后,在仍施加 5 N 負載的情況下,重新測量輪緣的位置。車輪應配備適當尺寸的輪胎,並充氣至壓力,該壓力由輪輞或輪胎上推薦的充氣壓力之間的最小值確定。對於后輪,從車輪的鏈輪側施加力,如圖 所示。在兩個輻條之間重複上述測量一次。
6:T槽台鋼架(車架振動)2米*2米,2件
7, 可包括EN15194標準以下內容的測試,
4.3.9.3.2
4.3.5
4.3.5.8
4.3.9.3.2
4.3.9.4
4.3.7.3.3
4.3.9
4.3.5.2
4.3.6.1
4.3.6.6
4.3.9.5
4.3.11
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最後上線︰ | 2024/02/06 |