FZF-8-HD滑道材料採用銅球與銅螺旋的雙重結合媒介，增強了銅塑層的結合強度：加固塑料層，使塑料與青銅螺旋聯合抗磨，增加了使用壽命；銅塑復合層直接燒結于鋼基夾槽中，結構簡單，降低成本。該型復合材料滑道在構思上新穎、科學，是傳統滑道材料的創新產品。是鋼基銅塑滑道的改進型、增強型產品。  

    FZF-8-HD滑道鋼基體沿滑動方向做出凹槽。在凹槽內燒結銅螺旋、球形銅粉、復合表層塑料，具有夾槽效應，改善了受力條件，提高了承載能力。

 

    1、承載能力高  

    FZF-8-HD滑道增加了銅螺旋這一新的結合媒介，並且由於銅螺旋的存在，在復合表層塑料時，限制了熔融狀態的塑料水平方向的流動，強化了向球形銅粉間隙當中的滲透，大大增強了結合牢度；同時，埋入塑料表層的銅螺旋具有很好的增強作用；夾槽效應改善了表層塑料的受力狀態，因此，FZF-8-HD滑道具有很高的承載能力。

    2、FZF-8-HD滑道的靜載特性

    以發生殘餘變形102％為屈服條件，試樣的屈服極限大於80KN/cm。並且在線壓強達到120KN/m時，試樣表層塑料除出現壓痕外，完全沒有發生破坏，這說明FZF-8-HD滑道具有很高的承載能力。

    以壓縮曲線出現明顯變化這一特征為許用靜載條件，當壓頭半徑為R150mm時，FZF-8-HD滑道的許用靜載為71KN/cm。增大軌道半徑，許用靜載將提高。

    3、FZF-8-HD-HD滑道動載強度及抗刮削性能

    滑道在運行過程中抵抗正壓力與摩擦力聯合作用的能力為動載強度。測試線壓強為64KN/cm， FZF-8-HD-HD滑道的動載強度測試沒有問題的。

    FZF-8-HD滑道試樣抗刮削性能測試。測試用鋼軌焊縫不平度未0.128mm，並且表面黏附混凝土小顆粒，測試線壓強為21.33KN/cm。試樣與鋼軌對磨后，試樣表面出現了大量的刮痕，但並未出現脫層現象。

 

    FZF-8-HD滑道銅塑層的結合強度大大高于原鋼基銅塑三層復合材料滑道，動載特性及抗剪強度有了顯着的提高。

    （1）摩擦係數小

    FZF- 8-HD滑道表層塑料與鋼基銅塑三層復合材料滑道相同，均為改性聚甲醛，減摩性很好，並且長期使用十分穩定。

    在工程上選用FZF8-HD滑道，最大摩擦係數按0.09選取，最小摩擦係數按0.03選取實可靠的。

    (2)使用壽命長

    FZF-8-HD滑道工作表層的厚度達3.5mm以上，耐磨性能十分優異，使用壽命很長。

    FZF-8-HD滑道在軌道表面正常、接縫平滑、水質較好的條件下，使用壽命不低於40年。在這裡，我們提到了軌道的表面質量，這一點是非常重要的，尤其是接頭一定要平滑處理，避免尖角，否則將損坏滑道的使用壽命。另外，水質的好坏也會影響滑道壽命。由於FZF-8-HD滑道具有很好的鑲嵌性，當泥沙含量較少時，少量的硬質顆粒會壓入塑料表面，不影響滑道的正常工作，也不會划傷軌道。如泥沙含量較高，滑道的使用壽命會收到影響，需具體分析做模擬測試才能得出定量的結論。

    (3)其他優點

    FZF-8-HD滑道承載能力高，摩擦係數小，自身帶有夾槽效應，可去掉採用其他滑道時所必須的夾槽，直接將滑道固定在閘門上，簡化了結構，降低了成本；

    FZF-8-HD滑道表面塑料較軟，與軌道對磨時，磨損主要發生在滑道上，對軌道具有很強的保護作用；

    FZF-8-HD滑道表層塑料厚度一般不超過4mm，又與鋼基體非常可靠地結合在一起，因此，該滑道不存在冷流地問題；

    FZF-8-HD滑道彈性較大，可改善軌道和滑道地接觸狀態，降低由於製造、安裝誤差及變形而產生地過大接觸應力；

    FZF-8-HD滑道摩擦係數小且穩定，可降低起閉機容量，進而降低工程造價。

 

    FZF-8-HD滑道“是近年出現的綜合指標最優良的滑道材料品種”。可滿足高水頭、高壓強、低摩擦、長壽命的使用要求，可廣氾取代各種滑道材料，具有十分廣闊的使用前景，並可取得顯着的技術經濟效益。

    FZF-8-HD滑道必將成為鋼閘門平面支撐材料的首選。

    FZF-8-HD滑道問世以來，國內眾多的水利工程選用了該滑道，效果很好。

    選用HD-FZF8滑道應注意以下幾點：

    1、FZF-8-HD滑道生長工藝較複雜，工件不宜過長，否則會增加工藝難度，產品質量也會收到影響。本版說明書推薦了尺寸系列，最大長度為500mm。

    滑道的厚度以24－30mm為宜，如需加厚，可在滑道下面加一塊墊板。

    2、採用FZF-8-HD滑道不用夾槽，用螺栓固定即可。也不用抗剪板，因為滑道與軌道之間的摩擦係數很小，滑道鋼基體與閘門之間的摩擦係數要高于前者兩倍以上。

    3、軌道表面應又足夠的光潔度，最好達到Ra1.6，最低不能低於Ra3.2。軌道接頭焊縫應平滑、光潔、絕對不允許又尖角。

    4、閘門第一次工作，應在滑道表面塗含二硫化鉬的鋰基潤滑脂，以利跑合，也可避開由於未跑合而出現的摩擦係數最大值。在長期使用中，如每次閘門擋水前都能在滑道表面塗潤滑脂，顯然是有利的。

    5、FZF-8-HD滑道表層塑料為改性聚甲醛，對紫外線比較敏感，存放時，應避免陽光照射。

 

    為實現標準化，方便設計選用，我們提出FZF-8-HD滑道尺寸系列。系列Ⅰ、Ⅱ為平面系列，熄了Ⅲ為弧面系列。

    由於弧面系列滑道工作表層的受力狀態有所變化，靜載特性低於平面系列，因此我們僅推薦該系列滑道應用於線壓強較小的場合。弧面系列滑道允許磨損厚度為3mm。採用弧面系列滑道，軌道為平面。