It is the key auto parts of car chassis. It consisting of the outboard ball joint, inboard ball joint and half axle. Function: The main function of CV joint is to transfer the torque at a uniform speed to the wheels to facilitate free suspension motions in resisting spring actions. It also can angle and turning Location:  installing in transmission output shaft and the main reducer input axle of driving axle or between the wheel and differential

Outboard C.V. universal ball joint (RF, UF): is very important auto parts of the car transmission system. 

Function: The main function of CV joint is to transfer the torque at a uniform speed to the wheels to facilitate free suspension motions in resisting spring actions. It also can angle and turning

 Location: wheel or the main reducer input axle of driving axle

Outboard C.V. universal ball joint (RF): limiting rotation angle 47 degrees，the maximum working angle: 45 degree. its raceway is arc including: Bell, cage, race and ball

Outboard C.V. universal ball joint (UF): limiting rotation angle 50 degrees，the maximum working angle :48 degree. its raceway is arc and straight groove raceway including: Bell, cage, race and ball

Inboard C.V. Universal Joint: is the key auto parts of car transmission system.

Function: transfer the power and torque, it can slip and streching.

Location: differential or transmission output axle

Inboard C.V. universal joints is also called slippage end, it has three style, such as VL, DO, GI.