钢-高铬铸钢双金属复合管，由于其复合的特性，内层采用高铬铸钢材料，使其硬度能够达到40HRC-60HRC，外层采用普通铸钢材料，具有良好的抗机械冲击、热冲击性能， 广泛应用于煤炭行业，洗煤厂的输煤、输灰、输渣系统，电厂的除灰系统等。

钢-高铬铸铁双金属复合管是我公司研制开发的一种新型耐磨管道，直管外层采用普通钢管，通过离心成型工艺形成高铬铸铁内衬复合而成。弯管外壁采用热煨弯头，内层浇注高铬铸铁。该管道与传统使用的耐磨合金铸铁、耐磨合金铸钢、钢-陶瓷复合管及铸石管相比，具有许多的优点。

优异的特点：耐磨性能好，充分发挥了高铬铸铁的耐磨性能。承压高，可适用于任意压力等级。使用内衬同外层钢管结合紧密，采用特殊工艺，复合层之间形成熔接，保证运行可靠性。具有良好的抗机械冲击、热冲击性能，安装连接方便。可采用法兰、柔性接头连接，可任意切割、焊接。

应用范围：火力发电厂煤粉输送系统，干灰输送管; 火力发电厂石子煤系统; 双金属复合管主要用于民用建筑的给排水、消防、暖通、太阳能、食品、化工、石油等领域。

国内、外耐磨管现状：在电力、矿山、冶金等行业，物料的输送、输出、都是采用近距离、高压输送，管道承受著相当大的压力，并经受很严重的磨损，单一材质的管道很难满足此工况的要求，尤其是弯头，因考虑到其使用安全性，及使用寿命，重点放在提高管道内衬的韧性，抗冲击性，及耐磨性上。同时也要考虑管道及弯头整体强度问题。而国内外普遍采用A3、16Mn无缝钢管，致使管道严重磨损，更换频繁，一种较为成熟的铸石管虽然铸石本身俱有较高的硬度，但由于工艺原因，铸石管的厚度较大，傻、大、笨、粗，在使用上受到很大限制。另外铸石较脆容易断裂，给输送和安装带来很大的困难。有些研究单位和生产厂家生产出复合陶瓷钢管，但存在著好多缺点，易脱落，失效现象，在高温高压及物料中含有一些硫等有害元素。容易发生高温氧化。满足不了现有运行工况。

根据长期生产制做，在多次失败中总结出，比较合理的科学的新经验，加入一定量的稀土元素改善钢的合金质量。还起细化晶粒作用；在表面形成保护膜；加入一定量Mo使合金在一定高温下，具有一定抗氧化作用，增加使用寿命；加入一定量的碳化硼，可将硬度控制在HRC45~65的范围之间，同时解决了耐磨钢的硬度和可焊性之间的矛盾，具有较高的耐磨性，在实际应用中其它耐磨材料与它无法比美。其它粉粒体气力输送系统; 水力输渣系统及粒径较大的浆体输送.

钢—高铬镍合金复合管由外壁和内衬复合而成，外壁为5—12mm厚的无缝钢管，内衬为6—25mm 厚的高铬镍合金，直管采用离心复合而成，弯管采用真空负压锻造而成，该产品充分利用了无缝钢管的承压能力大、焊接机能好和高铬镍合金的高硬度（HRC55～60）,是一种理想的耐磨输送管道。

耐磨管道主要包括耐磨弯头、直管、三通、大小头、方圆节、变径管等结构件，主要用于气力、泵送浆体等物料输送管道。由于输送介质具有硬度高，流速快，流量大等特点，能有效降低输送介质长期持续对管壁产生冲击、磨损、腐蚀等使管道产生疲劳致使渐渐被磨穿的速度。

输送已经遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，并高速地发展著。当耐磨管道内输送磨削性大的物料时（如灰渣、煤粉、矿精粉、尾矿、水泥等），都存在一个耐磨管道磨损快的问题，特别是弯管磨损更快。当耐磨管道内输送具有强烈腐蚀的气体、液体或固体时，存在耐磨管道被腐蚀而很快破坏的问题。当耐磨管道内输送具有较高温度的物料时，存在著使用耐热钢管价格十分昂贵的问题。在耐磨管道上市后，这些问题均迎刃而解。耐磨管道广泛用于磨损严重的矿山充填料、矿精粉和尾矿运送，燃煤火电厂送粉、除渣、输灰等耐磨管道也非常合适。耐磨管道是输送强烈腐蚀的酸、硷、盐及磨蚀兼有的固体、液体输送的理想耐磨管道。耐磨管道在高温腐蚀、高温磨损或高温熔蚀的场合下使用非常安全可靠。

 

钢-高铬镍双金属耐磨管的优胜特性：
1、耐磨机能好：
该复合管内衬高铬镍合金，硬度HRC55～60，是一种耐磨性极高的材料。采用特种复合变质剂细化晶粒，大大进步了产品的韧性、抗拉强度。弯头采用偏心制作，耐磨性大大优于钢—陶瓷复合管。

2、 承压大：
该产品外壁采用无缝钢管，是承压大的枢纽技术，内衬高铬镍合金抵挡磨料磨损，而不承受高压力，较稀土耐磨钢管、钢—陶瓷复合管更能保证安全运行，所以该产品合用于高压力、高浓度、远间隔输送的管道。

3、耐温高：
内衬高铬镍合金可在600℃前提下应用不变形、不氧化，并保持较高的耐磨性。

 4、耐侵蚀性好：
高铬镍合金对5%以下的硫酸、盐酸、氢氟酸、烧硷抗侵蚀机能均达99%以上。

5、外观好、防结垢：
该产品外观采用无缝钢管，产品外观质量大大进步，安装后可进步工程水准，内衬采用离心和真空锻造，内壁光滑，大大进步了管道的防结垢能力。

6、安装利便：
外壁采用无缝钢管系列规格，大大利便了管件的设计安装，同时焊接机能好，可焊接、法兰连接等。

钢-高铬镍双金属耐磨管的主要应用范围:
火力发电厂煤粉输送系统，湿干灰输送管，石子煤系统
其它粉粒力量输送系统
各种矿山物料输送
水力输渣系统及粒径较大的浆体输送

技术要求
双金属复合管内外径偏差：单节管内外径偏差0~+1%。
同心度偏差：单节管两端同心度≤1mm/m。
两端端面平行，应垂直于中心线。
金属耐磨弯头及两端过渡段接管内椭圆度均应满足国家和行业的验收要求（≤5‰）。
内衬表面平整、无浇边、无飞边、无毛刺、附砂及冷铁等。
管件不得有影响机械性能、使用要求、外观质量的夹渣、疏松、裂纹、蜂窝状气孔等缺陷。
管件的加工按照需方提供的图纸及清单要求进行。需方对提供的图纸尺寸规格负责，供方保证加工的产品符合图纸几何公差尺寸。
管件的重量公差按照GB/T11351MT10执行。
所有管件均经过试压，保证现场安装无渗漏。

 

技术质量保证
保证运抵施工现场的设备是完整的、全新的。
直管保证使用寿命大于6年。
质保期：安装试运行验收合格后一年。
提供复合管的检验检测报告，包括产品质量保证书和产品合格证书等详细资料，如出现产品质量和技术问题，供方承担相应的损失。
提供焊接和整体复合管拉拔实验、硬度检测、金相分析等内容的报告。
双金属复合管的内外径和壁厚不得超过国家标准规定，复合管的端口要平滑，端口平面要与耐磨管内外壁成垂直有利于接触和焊接。
施工现场安排专人指导，保证复合管安装过程中耐磨管不变形、不脱落、不断裂，确保万无一失。

 

常见的四种双金属复合耐磨钢管加工技术
常用双金属复合耐磨钢管表面处理技术包括表面本色白化处理、表面镜面光亮处理、表面著色处理有以下几种处理方法：

表面本色白化处理：双金属复合耐磨钢管在加工过程中，经过卷板、扎边、焊接或者经过人工表面火烤加温处理，产生黑色氧化皮。这种坚硬的黑色氧化皮主要是NiCr2O4和NiF二种EO4成分，以前一般采用氢氟酸和硝酸进行强腐蚀方法去除。但这种方法成本大，污染环境，对人体有害，腐蚀性较大，逐渐被淘汰。
目前对氧化皮处理方法主要有二种：
喷砂（丸）法：主要是采用喷微玻璃珠的方法，除去表面的黑色氧化皮。
化学法：使用一种无污染的酸洗钝化膏和常温无毒害的带有无机添加剂的清洗液进行浸洗。
从而达到双金属复合耐磨钢管本色的白化处理目的。处理好后基本上看上去是一无光的色泽。这种方法对大型、复杂产品较适用。

双金属复合耐磨钢管表面镜面光亮处理方法：根据双金属复合耐磨钢管产品的复杂程度和用户要求情况不同可分别采用机械抛光、化学抛光、电化学抛光等方法来达到镜面光泽。

表面著色处理：双金属复合耐磨钢管著色不仅赋予双金属复合耐磨钢管制品各种颜色，增加产品的花色品种，而且提高产品耐磨性和耐腐蚀性。双金属复合耐磨钢管具有独特的强度、较高的耐磨性、优越的防腐性能及不易生锈等优良的特性。故广泛应用于化工行业，食品机械，机电行业，环保行业，家用电器行业及家庭装潢，精饰行业等。

电厂双金属复合耐磨钢管使用寿命
双金属复合耐磨钢管一般用到电厂磨煤机入口处，由于通过工质（煤块）比较大，有较强的冲击力，落煤过程中对耐磨管道外弧部分磨损严重，内弧部分无磨损。根据这一使用环境，我公司研发了专用的双金属复合耐磨钢管。

  1、双金属复合耐磨钢管根据设计要求制作外钢体，钢体内壁外弧需要做耐磨层部分焊接挂点，使得耐磨层能够牢牢的帖服在双金属复合耐磨钢管内壁。

  2、制作消失模磨俱，外弧耐磨层最厚部分为40mm，向两边慢慢变薄，最薄处20mm，以管道外弧为圆心点，向管道内壁两侧扩展105°-100° ，将消失模帖服在管道内壁外弧部分，刷浆并烘干。

  3、将乾透的办成品埋入铸造沙，XZTBCR28铸造，铸造完成后自然冷却，修模不平整部分及毛刺，刷漆，做标示。

  4、双金属复合耐磨钢管的优点：对于管道各个部位不同的磨损程度，采用独特的设计延长了双金属复合耐磨钢管的使用寿命，使得双金属复合耐磨钢管的寿命在20年左右，减轻了双金属复合耐磨钢管的自身重量，大大价格低了投入成本。 XZTBCr28材质保证的优异的耐磨性能，独特的设计解决了双金属复合耐磨钢管耐磨层的脱落问题。

双金属复合耐磨钢管制备方法-离心铸造和离心铝
离心铸造是为适应海洋油气生产而开发的，适用于制造内衬金属熔点低于外层金属熔点的复合管。衬层和基体均采用液态金属。将制外管的钢液引入一旋转金属模，在外管凝固过程中监测管内温度。当外管凝固并达到一定温度时，浇入耐蚀合金等内层金属。通过控制铸造条件，可以生产出牢固的冶金结合的双金属复合耐磨钢管。

当应用液态金属进行表面堆敷时，采用离心技术可消除复合层容易出现的气孔和夹杂。这时，熔化金属中密度低的渣、杂质和气体上升到表面，而较重的金属成分下沉，在管壁上形成一致密层，从而提高熔敷质量和再现性。因此其优缺点分别为：
  1、优点：界面实现冶金结合，致密度高，排渣、排气性好。
  2、缺点：若没有其后的热变形，仅限于铸态使用，其粗大的铸态组织导致各层金属的力学性能不能充分发挥。另外，该方法不能生产外层为轻合金的复合钢管。

  离心铝热法也称为shs—离心法，shs是self propagating high temperature synthesis的缩写。离心铝热法的实质是在离心力场中引起铝热反应，所谓铝热反应就是金属铝粉和其他金属氧化物粉末均匀的混合在一起， 通过点燃而发生的非常迅速的放热反应（mo+ al→m+al2o3+q）。反应绝热温度可接近3000k，因此产物都处于液态，在离心力作用下，比重大的产物如fe、cr、ni等集中在靠近碳钢钢管内壁处，形成内衬金属层；al2o3形成最内层残渣，通过机械方法除去，则制备出双金属复合耐磨钢管。

  离心铸造+热挤压（热挤压+冷轧）法
  “离心铸造+热挤压”是一种新的复合管短流程制备方法，通过离心铸造生产空心复合管坯，然后加热、热挤压或热挤压冷轧，以及后续热处理等工序，获得成品复合管。它有效整合了离心铸造和热挤压两种方法的优点，缩短了生产工序，并实现了复合界面的完全冶金结合。其独特之处在于：他把初级工业材料和高技术的冶金处理过程结合起来，采用离心浇铸工艺、热挤压等塑性热复合技术、冷轧（或冷拔）生产方式，获得高品质的复合管材。

  爆炸焊成型法
  爆炸焊成型工艺是靠炸药爆炸产生的冲击波，使内管发生塑性变形，紧贴外管，从而形成复合管。利用爆炸成型，覆层可小于0.2mm，熔合比小可达到5%；覆层紧密，产品适用性广。另外，利用爆炸焊可实现多种金属间的连接，有些是采用其他方法不能实现的。该方法的主要缺点是，界面非扩散冶金结合，对尺寸较长的复合管炸药量很难准确确定，而且具有一定的危险性。

  粉末冶金法
  在碳钢或类似材料制成的母管与金属薄壁管之间加入粉末充填层，管子两端分别用底板密封。在预定的温度下加热，再热挤压成复合钢管。用酸洗方法去掉底板和金属薄壁管。根据不同的用途，复合层可为外层或内层。

  激光包覆法
  用高功率激光设备对钢管进行外包覆。合金粉末经自动进料器送到母管的激光束照射区，激光束熔化粉末和工件表面薄层后，用螺旋包覆法便可完全包覆整根钢管，制成双金属复合耐磨钢管。

耐磨合金双金属复合管符合现行使用的有关国家标准和部颁标准。这些标准和规范包括：
GB223，《钢铁及合金化学分析方法》
GB228，《金属拉力试验方法》
GB229，《金属夏比冲击试验方法》
GB230，《金属洛氏硬度试验方法》
GB241，《金属管道液压试验方法》
GB/T13298，《金属显微组织试验法》
DL/T680，《耐磨管道技术条件》