高铁盆式支座

施工安装方法 
安装程序:测量放线→施工准备→支座安装就位→螺栓锚固 
施工安装方法 
1、测量放线:用全站仪精确放出支座中心线，并放出护桩，准确弹出支座中心十字线，十字线长度要大于支座长宽。将支座下钢板分中并做好标记。 
2、施工准备 
A：核对支座型号
B：墩顶找平和凿毛 
C：地脚螺栓孔清理和整修 
3、支座安装就位:在墩顶四周搭设临时支架，用手拉葫芦提升支座就位。支座提升一定高度后，将地脚螺栓与支座下钢板连接紧固。就位时使地脚螺栓各自对准预留孔。支座就位前使找平砂浆处于塑性状态，就位后用水平尺检查顶面水平程度，有偏差时通过皮锤敲击支座顶面压缩找平砂浆层进行调整。就位后检查墩顶十字线与支座下钢板分中标记是否重合，不重合时进行调整以保证支座轴线准确。 
4、螺栓锚固:支座安装就位、轴线、水平程度检查合格后锚固地脚螺栓。地脚螺栓锚固可采用水泥砂浆、环氧树脂砂浆。水泥砂浆强度不低于墩顶混凝土强度，其和易性、流动性必须经试验后确定，可加入一定量的膨胀剂，以保证灌孔密实度和减小收缩。环氧树脂砂浆拌制前配合比要经过试验确定，各种材料要精确称量，同时保证孔内干燥、水泥和砂的干燥。拌制的速度与使用的速度要相适应，避免一次拌制过多。 

(hengshuizhongtuo1)支座安装注意事项 
支座的安装必须按照图纸施工，顺桥向及横桥向位置安装无误，并应确保其平面位置的正确。
支座安装应注意以下事项：
1、支座锚栓质量及埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工，预留锚栓孔必须填满捣实，填料种类和质量必须符合设计要求。
2、支座下座板中心与墩台纵向错动量：墩台h< 30m，允许偏差20mm；墩台h》 30m时，允许偏差15mm；
3、支座下座板中心与墩台横向错动量：墩台h<30m时，允许偏差为15mm；墩台h》30m时，允许偏差10mm；
4、支座板四角高差不超过1mm，上下座板中心十字线扭转偏差不超过1mm；
5、支座安装完成后应及时拆除各支座临时连接；
6、支座安装必须保证支座下座板水平，标高应符合设计要求；
7、按验标要求，支座安装完成后，应测量梁体垂直度，每米不超过（2h/1000）mm。