抗拉球型铰支座

抗拉球型铰支座
型号:型号齐全
品牌:衡水众拓路桥
原产地:中国
类别:服务业 / 商务服务
标签︰抗拉球型铰支座 , 球型支座厂家 , 球型支座价格
单价: ¥25 / 块
最少订量:1 块

产品描述

抗拉球型铰支座

加强成品保护 
隔震橡胶支座存放时,应采用篷布覆盖,不容许长期在太阳底下暴晒,防止橡胶老化影响使用寿命。隔震橡胶支座重量大,其装卸车时要采用机械吊装,不宜人工装卸,更不能直接从车上往下扔;其运输、堆放时,要平放,不容许立放、斜放,防止发生变形。不能让隔震橡胶支座接触酸、碱、盐、溶剂、油类等化学物资,防止腐蚀橡胶,影响使用寿命。上支墩浇筑砼时,隔震橡胶支座表面要包裹塑料进行保护,防止水泥浆污染,土建工程完毕后,要及时清洗,保持产品原貌。隔震橡胶支座周围不能砌砖、堆放物资,不能影响地震时隔震橡胶支座的活动范围。隔震层应保持通风干燥,其隔震橡胶支座附近不能有烟火,不能有潮湿水汽,不能处于腐蚀、霉菌、虫害、鼠害的环境中,更不能长期浸泡在水中,如遇铁件锈蚀应及时除锈,加涂防锈漆。隔震橡胶支座每半年进行一次检查,观其外观变化、不均匀压缩、水平变形情况,并做好记录。遇5级以上地震、火灾、水灾等情况后,要对隔震橡胶支座进行检查,对引起的变形、损坏等异常情况应及时通知上级有关部门进行处置。需要妥善保管有关隔震橡胶支座的档案资料,隔震橡胶支座的设计使用年限为80年,当使用年限接近或达到设计年限时,需要对其重点检查或更换,确保安全。 

(hengshuizhongtuo1)盆式橡胶支座是国外50年代末开发的一种新型桥梁支座。它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动,用聚四氟乙烯板和不锈钢板之间的平面滑动来适应桥梁的唯一要求。该支座是1959年由西德研制成功的,并于1962年在的过的Wiesbaden—Schierstein之间跨莱茵河的高速公路B42号桥上使用,至今运营良好。目前,德、英、西班牙等国均有专门生产厂家生产盆式橡胶支座,支座设计反力从1~50mn。目前世界上使用盆式橡胶支座的最大吨位达到106.5MN,位于西德卡尔斯鲁跨莱茵河的斜拉桥上。日本于1976年编制了0.5~5MN盆式支座的设计标准。我国铁道部科学研究院自1975年起对盆式橡胶支座的各项性能进行全面系统的研究,并设计成红水河预应力混凝土铁路斜拉桥用的9MN和2.5MN的盆式橡胶支座,在1979年通过铁道部技术鉴定。公路部门于1977年在泺河公路桥上采用了2NM盆式橡胶支座。目前盆式橡胶支座已经广泛应用于我国公路、铁路大跨桥梁上,并已经成为公路、铁路桥梁上最主要的制作型式。各设计研究单位已经分别设计了TPZ/GPZ/SY-i和QPZ等系列盆式橡胶支座,支座设计反力为1~50MN,制作使用最大吨位为铁路桥27.5MN;公路桥40NM。

抗拉球型铰支座 1抗拉球型铰支座 2抗拉球型铰支座 3抗拉球型铰支座 4抗拉球型铰支座 5

会员信息

衡水众拓路桥养护有限公司
国家/地区︰河北省衡水市
经营性质︰服务或其他
联系电话︰31810008
联系人︰石经理 (经理)
最后上线︰2019/01/03