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菏澤斜交輪胎主要有胎面、帘布層、緩衝層和胎圈組成。菏澤斜交輪胎是胎面花紋呈交插狀,有防滑作用,由於內層沒有變化,經濟效果不明顯。

1）胎面： 胎面是外胎的外表層，包括胎冠、胎肩和胎側三部分。

　　 胎冠：胎冠用耐磨的橡膠製成，它直接承受摩擦和全部載荷，能減輕帘布層所受的衝擊。並保護帘布層和內胎，以免其受到機械損傷。胎面上有各種凹凸花紋，以保証輪胎與地面的附着性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋對汽車使用性能有非常重要的影響，因此在選用輪胎時必須足夠重視斜交輪胎的花紋。（汪經理、18766763708）

      胎肩：胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側之間的過渡部分。它除了起到保護帘布層的作用外，表面一般還制有各種花紋，以利於防滑和散熱。

　　 胎側：胎側是貼在帘布層側壁的較薄的一層橡膠層，它可承受較大的扭曲變形，其作用是保護帘布層免受機械損傷和水分侵蝕。

　　2）帘布層

　　帘布層是外胎的骨架，也稱胎體。其主要作用是承受載荷，保持外胎的形狀和尺寸，使外胎具有一定的強度。帘布層通常由多層挂膠帘線用橡膠粘合而成。為了使負荷均勻分布，帘布層數多為偶數。帘布層數越多，其強度越大，但相應它的彈性隨之降低。一般帘布層數都標在外胎的表面上。

　　帘布材料一般有棉線、人造絲線、尼龍線和鋼絲等。現在多採用聚酰胺纖維和鋼絲作帘線后，在輪胎的承載能力相同的情況下帘布層數可以減少，這樣既減少了橡膠的消耗、提高了輪胎的質量，又降低了滾動阻力，延長了斜交輪胎的使用壽命。

　　3）緩衝層

　　緩衝層位於胎面和帘布層之間，一般用兩層或數層較稀疏的帘線和彈性較大的橡膠製成，所以其彈性較大，能緩和汽車在不平路面上行使時所受的衝擊，並防止汽車在緊急制動時斜交輪胎胎面與帘布層脫離。

　　4）胎圈

胎圈由鋼絲圈、帘布層包邊和胎圈包布組成，具有很大的剛度和強度，可使輪胎牢固地裝在輪輞上。