深溝球軸承一般由一對套圈、一組保持架、一組鋼球組成。其結構簡單，使用方便，是生產最普通、應用最廣氾的一類軸承。

   該類型軸承主要用來承受徑向負荷，但也可承受一定量的任一方向的軸向負荷。當在一定的範圍內，加大軸承的徑向油隙時，此種軸承具有角接觸球軸承的性質，還可以承受較大的軸向負荷。

   深溝球軸承裝在軸上以後，可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的軸向範圍內。同時，當外殼孔和軸（或外圈對內圈）相對有傾斜時（根據油隙，不超過8--16）仍然可以正常地工作，然而，傾斜會降低軸承的使用壽命。

   深溝球軸承與其它類型相同尺寸的軸承相比，摩擦損失最小，極限轉速最高，在轉速較高不宜採用推力球軸承的情況下，可用此類軸承承受純軸向負荷。如提高其製造精度，並採用膠木、青銅、硬鋁等材質的實體保持架，其轉速還可以提高。