Φ820*10mm逃生管道

Φ820*10mm新型鋼制隧道逃生管道，採用碳鋼管與熔結環氧粉末塗層復合而成，熔結環氧粉末塗層形成連續的塗膜，與鋼管表面直接粘結，具有很好的耐化學腐蝕性和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結，保証整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。外層其主要成分是聚乙烯，目前廣氾採用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用。

公司多年從事研發、生產鋼制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道的生產廠家，Φ820*10mm逃生管道價格實惠，隧道逃生管道規格品種齊全。服務熱線：15517928512 薛經理，洛陽國潤新材是一家研究隧道逃生管道安裝新技術與應用新方法的大型企業，隧道逃生管道獲得多項領先專利技術，設計合理，安全係數高，行業創新帶頭人，公司逐步形成了一整套科學的質量管理體系，在全國隧道施工行業有較高的知名度和產品覆蓋率，贏得了業界高度的評價和良好的社會效益。

Φ820*10mm逃生管道內部採用熔結環氧粉末防腐，適用於內防腐結構面層塗裝。適中的固化時間，塗層光潔平整，良好的外觀在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗划傷性能優異，傑出的附着力及機械物理性能，尤其適用於穿越管道防腐，具有抗衝擊，防鏽功能，由於內壁光滑，適用於隧道逃生安全通道。

Φ820*10mm逃生管道技術指標

逃生管道防腐層的厚度：

鋼管公稱直徑DN	環氧塗層a/μm	膠粘劑層/μm	防腐層最小厚度/mm
			普通（G）	加強級（S）
DN≤100	≥120	≥170	1.8	2.5
100＜DN≤250			2.0	2.7
250＜DN＜500			2.2	2.9
500≤DN＜800			2.5	3.2
DN≥800			3.0	3.7
a不適用於二層結構聚乙烯防腐層。

逃生管道環氧粉末的性能指標：

項目	性能指標	試驗方法
粒徑分布/%	150μm篩上粉末≤3.0 250μm篩上粉末≤0.2	GB/T 6554
揮發份/%	≤0.6	GB/T 6554
密度/（g/cm3）	1.3～1.5	GB/T 4472
膠化時間（200℃）/s	≥12且符合廠家給定值的±20%	GB/T 6554
固化時間（200℃）/min	≤3	附錄A
熱特性：≤△H/(J/g) 熱特性：TC2 /℃	≥45 ≥95	附錄B

逃生管道熔結環氧塗層的性能指標：

項   目	性能指標	試驗方法
附着力/級	≤2	附錄C
陰極剝離（65℃，48h）/mm	≤8	附錄D
陰極剝離（65℃，30d）/mm	≤15	附錄D
抗彎曲（-20℃，2.5°）	無裂紋	附錄E
注：實驗室噴塗試件的塗層厚度應為300μm～400μm。

逃生管道的膠粘劑物理性能：

項    目	性能指標	試驗方法
密度/（g/cm3）	0.920～0.950	GB/T 4472
熔體流動速率（190℃，2.16kg/ (g/10 min)	≥0.7	GB/T 3682
維卡軟化點/℃	≥90	GB/T 1633
脆化溫度/℃	≤-50	GB/T 5470
氧化誘導期（200℃）/min	≥10	附錄F
含水率/%	≤0.1	HG/T 2751-1996
拉伸強度/MPa	≥17	GB/T 1040.2
斷裂伸長率/%	≥600	GB/T 1040.2

逃生管道聚乙烯專用料的性能指標：

項目	性能指標	試驗方法
密度/（g/cm3）	0.920～0.950	GB/T 4472
熔體流動速率（190℃，2.16kg/ (g/10 min)	≥0.15	GB/T 3682
碳黑含量/%	≥2.0	GB/T 13021
含水率/%	≤0.1	HG/T 2751-1996
氧化誘導期（220℃）/min	≥30	附錄F
耐熱老化（100℃，2400h或100℃，4800h）/%	≤35	GB/T 3682
耐熱老化指標為試驗前與試驗后的熔體流動速率偏差；- 常溫型，試驗條件為100℃、2400h；高溫型，試驗條件為100℃、4800h。

Φ820*10mm逃生管道的優點 

1、鋼制隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節約採購成本。

2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐衝擊性。

4、同時具備環氧粉末強度高，有很高的防腐可靠性。

5、設計合理，安裝方便。管道端口配製連接部件，起吊挂圈。確保安裝、起吊、方便。

6、鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐塗層，外層樹脂防鏽油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

7、內層防腐塗層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。

Φ820*10mm逃生管道

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