我公司主營江淮亮劍配件據了解，縱觀江淮近年來的產品表現，6×2與4×2窄體載貨車一直十分搶眼，但在8×4大馬力載貨車品種上，江淮重卡始終無法與解放J5M等同級產品競爭江淮亮劍配件。
。窄體車主要搭載260馬力以下的發念頭，車架相對較窄，懸架弱，總重較輕；中體車搭載260-300馬力左右的發念頭，懸架、江淮亮劍配件車架相對前者較強，適合標載運輸，而且自重比寬體車輕；寬體車主要搭載300馬力以上發念頭，主打重載牌。

　　中體車推出前，江淮的重卡產品主要有2200mm和2490mm兩款駕駛室（分別對應窄體和寬體車），江淮亮劍配件在2300-2400mm車身尺寸的產品上氾起了空檔。

我們的寬體貨車有需求，但競爭力小，窄體貨車有競爭力，但需求不夠。

　　投身中體車的研發，江淮亮劍配件除了知足新的市場需求外，同時也是為了完善江淮的重卡產品線。 ”這是夏雷對目前江淮重卡產品的評價。

　　窄、中、寬形成完整產品線

　　針對現有車型的市場弱勢，江淮此時推出中體車，江淮亮劍配件剛好能有效解決這一題目。這就是說，大的駕駛室不夠節能高效，小的駕駛室功率又稍顯不足。

　　中體車推出后，江淮重卡產品將形成窄體（2200mm）、中體（2350mm）、寬體（2490mm）三種型號。